欧版柯米克曝光,我们将其与国产版本简单对比了一下!

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  斯柯达柯米克是上汽大众自行设计研发的首款小型SUV该车将国内斯柯达SUV的价格降至不足11万,以抢占小型SUV市场。作为合资品牌SUV,这个价格吸引了当时的关注。然而,与预期相反,由于缺乏品牌影响力,该型号目前的售价为89,900,销量仍然持平。

但是你知道在欧洲还有一款基于PQ34旧平台的小型SUV,叫做“Komik”吗? TA和国内Komi有什么区别?

在设计方面,欧洲版科米可以说杀死了国内的Komik。欧洲版的Komik直瀑布格栅采用高亮黑色装饰,细长矩阵排列的日间行车灯通向格栅,非常有活力; LED远近光模块插入下面的分光镜。底部的宽银色斑块横向拉起。盛气凌人。

。卤素加镜头大灯需要很大的垂直高度才能使灯光看起来很棒。非常便宜;下面细长的日间行车灯和方形格栅似乎只是在玩分裂游戏,缺乏设计感。

,非常精致;国内版本被黑色包围,突出了它的越野感。

欧洲版的细长3D尾灯走到车尾,充满了动感;斑块的底部增加了SUV的厚度。粗壮的尾灯的国内版本仍然便宜,但底部面板上的镀铬装饰概述了尾管的形状,其设计非常强大,是尾部的亮点。

在尺寸方面,欧洲版的长度,宽度和高度分别为4241mmX1793mmX1531mm,轴距为2651mm,国内版本为4390mmX1781mmX1593mm,轴距为2610mm。国内版本的外部尺寸较大,而内部空间在欧洲版本中占主导地位。

进入车内,欧洲版Komi带来一丝新奇:10.25英寸浮动导航屏+可编程仪表盘增强了技术感;自动空调面板和换档盖突然断开。设计有点难以理解;其余的设计并没有太多惊人的东西。

贯穿仪表板的上部和下部。 8英寸中央控制面板的上半部分和出风口直接嵌入面板中;下半部分是一台管理良好的空调。出风口和齿轮区域,整个内部可谓老式。

配置,除了最基本的配置,如ABS,ESP等,城市紧急制动辅助,车道保持,自适应巡航,疲劳辅助,死角监控,停车辅助,电动后挡板,后排气口等,在欧版Komi在国内版本中,除了定速巡航,发动机启停,上坡辅助外,配置表都是空的。

在动力方面,欧洲版Komik提供五种涡轮增压动力系统:入门级为95PS,175Nm 1升4缸TSI汽油发动机+5自动变速箱; 115PS,200Nm 1.0TSI汽油发动机+ 7 DSG或6齿轮为手动;两个变速箱还将搭配1.5TSI汽油发动机(150PS,250Nm)和1.6TDI柴油发动机。标准SCR选择性还原催化剂,AdBlue尿素水溶液注入,DPF颗粒过滤器,输出功率115PS,扭矩250Nm;最后配置了90PS,160Nm 1.0G-Tec天然气发动机+ 6速手动。有很多选择。与欧洲版相比,国产Komike的112PS,154Nm 1.5L汽油发动机配备6速手动或5速手动变速箱。

虽然国内Komick已于去年6月上市,欧版本于今年9月推出,仅差一年,但从美学思维,配置的多样性来看,国产Komick似乎落后了几代,这样的差距也让很多网友感到有些不安。在销售价格方面,欧洲版Komik为17,950欧元,相当于人民币138,800元,国内版本为人民币107,400元。从3万的价格差异来看,很明显可以感受到欧洲版的凯米克精品小型SUV。然而,Komik采用的国内便宜航线目前对斯柯达品牌并不利。通过降低价格和走廉价路线,斯柯达对中国未来的品牌力量不利!